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El metro al Civil corta Eugenio Gross y desvía las líneas 15 y 18 de la EMT

El cierre de Eugenio Gross entre Martínez de la Rosa y Velarde arranca la obra del túnel hacia el Hospital Civil. Las líneas 15 y 18 de la EMT desvían su recorrido por la avenida de Barcelona.

Álvaro Gómez Payo
Álvaro Gómez Payo
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El tercer tramo de la prolongación de la línea 2 del metro, entre Blas de Lezo y el Hospital Civil, arranca con el cierre al tráfico de Eugenio Gross entre Martínez de la Rosa y Velarde. Las líneas 15 y 18 de la EMT modifican su recorrido y trasladan una parada.

Las obras de prolongación de la línea 2 del metro hacia el Hospital Civil han entrado en una nueva fase que ya tiene consecuencias sobre el tráfico en la capital. Desde este martes, el tramo de la calle Eugenio Gross comprendido entre Martínez de la Rosa y Velarde está cerrado a la circulación y con el estacionamiento prohibido, según publica Diario Sur. Los tres tramos del trazado se encuentran actualmente en ejecución y el último en arrancar es el que va de Eugenio Gross a Blas de Lezo.

La ocupación de la calzada obliga a establecer itinerarios alternativos mientras duren los trabajos. En sentido norte, los vehículos deberán desviarse por la calle Séneca o por la avenida de Barcelona para incorporarse a Blas de Lezo a través de Velarde. En sentido sur, la circulación que llega desde Blas de Lezo tendrá que continuar por Camino de Suárez y la calle Moraima. Los giros hacia Eugenio Gross permanecen restringidos, aunque las maniobras habituales en Martínez de la Rosa y Velarde se mantienen.

El transporte público también se ve afectado. Las líneas 15 (Virreina-Carlos Haya-Santa Paula) y 18 (Ciudad Jardín-Teatinos) de la EMT circularán temporalmente por la avenida de Barcelona. La parada situada en Eugenio Gross se traslada a la calle Martínez de la Rosa.

Los accesos a las calles contiguas tendrán una ordenación específica. La calle Domingo Savio mantendrá su entrada por Berrocal y habilitará salidas por Berrocal y por la calle Filipinas. La calle Vicente Ferrer contará únicamente con entrada y salida desde Filipinas. En ambos casos, el paso estará permitido solo a vehículos autorizados que no superen los cinco metros de longitud.

La accesibilidad peatonal queda garantizada en todo momento. Los itinerarios para viandantes, así como las entradas a viviendas, garajes y comercios, permanecerán operativos sin afectar al tránsito de residentes ni a la actividad comercial de la zona.

El tramo que ahora arranca abarca 510 metros de longitud, desde la intersección de Blas de Lezo y Martínez de la Rosa con el Arroyo de los Ángeles hasta la avenida Simón Bolívar. Las obras comenzaron el pasado mes de julio e incluyen la construcción de la estación Hospital Civil, que dará servicio al complejo sanitario existente y al futuro Hospital Virgen de la Esperanza. El proyecto cuenta con cofinanciación europea a través del Programa Operativo FEDER 2021-2027.

Álvaro Gómez Payo

Escrito por

Álvaro Gómez Payo

Redactor

Ciencias Políticas por la Universidad de Málaga y asiduo de los plenos más largos. Malagueño de pura cepa, cafetero y con paciencia infinita para la burocracia; lleva años contando la política y la sociedad de la provincia.