La Agencia Pública de Puertos de Andalucía saca a concurso la vigilancia de Caleta de Vélez, Fuengirola, Marbella-La Bajadilla y Estepona, con un presupuesto de 717.187,31 euros sin IVA para el lote malagueño. Las ofertas se pueden presentar hasta el 23 de octubre a las 13.00 horas.
La Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) ha licitado el nuevo contrato de vigilancia y seguridad para los cuatro puertos de gestión directa de la Junta en la provincia de Málaga: Caleta de Vélez, Fuengirola, Marbella-La Bajadilla y Estepona. La licitación, que abarca un total de 21 instalaciones portuarias en Andalucía, cuenta con un presupuesto global de 3.712.711 euros con impuestos y un presupuesto base sin IVA de 3.068.356,37 euros, según publica Diario Sur.
El contrato se divide en cuatro lotes territoriales. El de Málaga dispone de 717.187,31 euros antes de impuestos e incluye los cuatro puertos malagueños y también La Atunara, en La Línea de la Concepción (Cádiz), adscrita funcionalmente a la zona portuaria de Málaga poniente. Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el 23 de octubre a las 13.00 horas.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha defendido la contratación como «un paso imprescindible para garantizar tanto la seguridad de los usuarios como de las propias instalaciones». El objetivo, según la información difundida por la Junta, es mejorar la actividad portuaria y su integración territorial dentro de las líneas estratégicas del sistema portuario autonómico.
Las funciones previstas para la empresa adjudicataria van más allá de la presencia física de vigilantes. Deberá proteger las instalaciones y a sus usuarios, controlar la identidad de las personas cuando proceda y supervisar objetos, paquetería, mercancías y vehículos que accedan a determinados espacios. También tendrá que prevenir actos delictivos e infracciones administrativas dentro de los recintos portuarios.
La actividad pesquera es otro de los puntos específicos del contrato. Los vigilantes controlarán las descargas de las embarcaciones y comprobarán que las capturas se dirigen a la lonja correspondiente o, si se trasladan a otra, que cuentan con la documentación exigida para transportar pescado fresco. Esta función afecta especialmente a Caleta de Vélez, Fuengirola, La Bajadilla y Estepona, que APPA clasifica como puertos con actividad recreativa y pesquera.
Caleta de Vélez incorporará una particularidad: los vigilantes dispondrán de una bicicleta eléctrica para desplazarse con rapidez por el recinto. La misma medida se implantará en Garrucha, Barbate e Isla Cristina. La Junta justifica este equipamiento por razones operativas y por el uso de un medio de transporte sin emisiones dentro de las instalaciones.
Los cuatro puertos malagueños afectados concentran una parte significativa de la oferta náutica de gestión autonómica. Caleta de Vélez dispone de 274 atraques, Fuengirola suma 289, La Bajadilla cuenta con 268 y Estepona alcanza 483. En conjunto superan los 1.300 amarres deportivos, además de mantener actividad pesquera y otros servicios portuarios.
La licitación coincide con cambios importantes en algunas de estas instalaciones. El caso más destacado es La Bajadilla, en Marbella, donde la Junta anunció este septiembre la adjudicación de una nueva concesión para su ampliación y transformación. El proyecto prevé una inversión privada superior a 200 millones de euros y aumentar la capacidad actual desde 268 hasta unos 750 amarres, con el nuevo concesionario previsto para asumir las instalaciones a partir del 1 de enero.
En el extremo oriental de la provincia, Caleta de Vélez mantiene un papel singular por combinar una importante flota pesquera con su dársena deportiva. La instalación dispone de 274 amarres y cuenta con lonja y otras infraestructuras vinculadas a la comercialización de pescado. APPA aprobó además a finales de 2025 una nueva delimitación de espacios y usos portuarios del recinto, publicada en el BOJA el pasado enero.
El nuevo servicio tendrá inicialmente un año de duración y podrá prorrogarse durante otro ejercicio. En el conjunto de Andalucía dará cobertura a 21 puertos repartidos entre Málaga, Cádiz, Huelva y Almería y a unas instalaciones con más de 5.000 amarres. La adjudicación determinará ahora qué empresa asumirá una vigilancia que en Málaga abarcará desde Caleta de Vélez, en la Axarquía, hasta Estepona, pasando por Fuengirola y Marbella, además de la adscripción funcional del puerto gaditano de La Atunara.
También te puede interesar
