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El puerto de La Bajadilla de Marbella tendrá 750 atraques tras una inversión de 200 millones

La Junta adjudica a la UTE Marina Internacional de Marbella la ampliación del puerto de La Bajadilla con 750 atraques, 200 millones de inversión y parking para 1.000 coches.

Álvaro Gómez Payo
Álvaro Gómez Payo
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La Junta de Andalucía adjudica a la UTE Marina Internacional de Marbella la ampliación y explotación del puerto deportivo, que contará con 750 atraques, parking para 1.000 coches y zona comercial.

La Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) ha adjudicado a la UTE Marina Internacional de Marbella, formada por empresarios de Marbella y de la Costa del Sol, la ampliación y explotación del puerto deportivo de La Bajadilla. La operación, que se formalizará el próximo 1 de octubre, implica una inversión superior a los 200 millones de euros y un plazo de concesión de 40 años, según publica Diario Sur.

El anuncio lo realizó el consejero de Fomento de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet, en su primera visita a Marbella como miembro del Consejo de Gobierno, acompañado por la alcaldesa, Ángeles Muñoz. La regidora calificó la actuación como «una iniciativa estratégica para Marbella» que permitirá a la ciudad «crecer también dentro del ámbito marítimo».

El proyecto contempla triplicar los atraques, que pasarán de 268 a unos 750, y ampliar la lámina de agua hasta ser 3,5 veces la actual. Se construirá un nuevo dique de 1,13 kilómetros en la zona sur y otro de 450 metros en la oeste, además de un espigón para canalizar el arroyo Primero.

La nueva marina podrá acoger yates de gran eslora y cruceros, e incluirá una zona comercial y un aparcamiento de 1.000 plazas. El puerto pesquero se mantendrá dentro del recinto, pero se trasladará al extremo más occidental.

«Será un puerto nuevo», resumió el director de la APPA, Ignacio Álvarez-Ossorio.

La adjudicación se produjo formalmente el 1 de septiembre, tras una tramitación iniciada en 2019 que incluyó informes jurídicos, de Costas y ambientales. La UTE dispondrá de once meses para redactar el proyecto y de 36 meses para ejecutarlo, sin que el puerto cierre durante las obras.

El consejero enmarcó la actuación en «la ruta estratégica que el Gobierno andaluz está siguiendo para reflotar unas instalaciones portuarias» y aseguró que proporcionará «un impulso económico importante» a Marbella. La concesión se hará efectiva a partir del 1 de enero de 2027, cuando la UTE comience a gestionar la marina.

Álvaro Gómez Payo

Escrito por

Álvaro Gómez Payo

Redactor

Ciencias Políticas por la Universidad de Málaga y asiduo de los plenos más largos. Malagueño de pura cepa, cafetero y con paciencia infinita para la burocracia; lleva años contando la política y la sociedad de la provincia.