Un robo de cable en Ciudad Real provocó demoras de hasta hora y media en la línea de alta velocidad. Además, un tren con destino Málaga quedó detenido en Antequera porque el maquinista había finalizado su jornada laboral.
Los viajeros del AVE entre Málaga y Madrid vivieron una tarde de sábado para el olvido. Un robo de cable en la señalización entre Malagón y Ciudad Real, ocurrido a las 16:51 horas, desencadenó retrasos de hasta 90 minutos en la línea de alta velocidad que conecta Andalucía con la capital. Pero la gota que colmó el vaso llegó cuando un tren con destino Málaga se quedó parado en la estación de Antequera: el maquinista había cumplido su jornada y se negó a continuar.
El incidente, comunicado por Adif a través de su cuenta oficial en X, afectó a los circuitos de vía y obligó a los trenes a circular con demoras. Aunque el administrador ferroviario informó de un retraso medio de 25 minutos, la realidad fue muy distinta para muchos pasajeros. Jorge, que viajaba en un tren desde Málaga con llegada prevista a las 18:30, aseguró que la demora superó la hora y media. "Nos dijeron que había un robo de cable y que el retraso sería 'más de lo normal', pero no nos dieron detalles hasta que estábamos a 45 minutos de Madrid", relató.
Un tren varado en Antequera por el fin de la jornada del maquinista
Mientras los equipos de Adif trabajaban para reparar la avería, otro convoy con destino Málaga sufrió un contratiempo inesperado. El Alvia 02164, que debía llegar a las 20:41, se detuvo en la estación de Antequera. Los pasajeros recibieron mensajes contradictorios: primero les informaron de un transbordo, luego que no, y finalmente que el tren haría "una parada más prolongada". La razón, según un revisor, fue que el maquinista había terminado su jornada laboral y se negó a seguir conduciendo.
Osiris, una de las afectadas, denunció la situación en redes sociales. "A las 18:21 nos dijeron que llevábamos 50 minutos de retraso. Luego nos pidieron que nos bajáramos en Antequera, después que no, y al final el tren se paró porque el maquinista no quería continuar. Tuvimos que esperar a que viniera otro. Es una vergüenza", escribió. La joven explicó que el personal de Renfe no ofreció más explicaciones hasta que los pasajeros preguntaron directamente.
No es la primera vez que ocurre un incidente similar. En abril de 2024, un tren quedó parado en Sahagún (León) a solo 32 minutos del final del trayecto porque el maquinista había cumplido su jornada. La repetición de estos episodios plantea dudas sobre la gestión de los horarios y los relevos en Renfe, especialmente en días de alta demanda como los fines de semana.
El robo de cable alargó la pesadilla seis horas
La avería principal, provocada por el robo de cable en Ciudad Real, mantuvo la línea afectada desde las 16:51 hasta cerca de las 22:30 horas. Durante ese tiempo, Adif informó puntualmente de los trabajos de reparación, pero los pasajeros denunciaron falta de comunicación en tiempo real. "Solo recibimos un correo de Renfe a las 18:45 diciendo que había una incidencia, pero sin previsión de llegada. Estuvimos horas sin saber nada", lamentó Jorge.
Para los viajeros que se dirigían a Málaga, la combinación de ambos problemas supuso un retraso acumulado de más de dos horas. El tren que quedó atrapado en Antequera logró finalmente reanudar la marcha cuando llegó un maquinista de relevo, pero la experiencia dejó un sabor amargo entre los usuarios. "Pagamos un billete de alta velocidad para esto. Es inaceptable que un tren se pare porque al conductor se le acaba el turno", comentó otro pasajero en redes sociales.
Renfe y Adif aún no han emitido un comunicado conjunto sobre lo sucedido, aunque fuentes del sector apuntan a que la compañía estudia reforzar los protocolos de relevo en situaciones de emergencia. Mientras tanto, los afectados reclaman compensaciones por las demoras, algo que la normativa europea contempla para retrasos superiores a 60 minutos en trayectos de larga distancia.
La jornada de caos ferroviario sirve como recordatorio de la fragilidad de un servicio que, pese a ser clave para la conexión entre Andalucía y Madrid, sigue siendo vulnerable a robos de cable y a problemas de organización laboral. Para los viajeros que este sábado confiaron en el AVE, la experiencia fue un viaje de ida y vuelta a la incertidumbre.
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