La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Antequera han solicitado al Gobierno central que libere o bonifique el peaje de la AP-46 mientras duren las obras en la A-45, que provocan retenciones diarias.
Las retenciones que generan las obras de la A-45 han reabierto el debate sobre el peaje de la AP-46, conocida como autopista de Las Pedrizas. La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Antequera han pedido al Gobierno central que adopte medidas para aliviar el tráfico en la autovía, que actualmente circula por un solo carril en cada sentido en el entorno de Casabermeja.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, trasladó la petición durante la Conferencia Sectorial de Transportes celebrada este martes. Ante la ausencia del ministro Óscar Puente, el planteamiento fue expuesto al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano. Muñoz-Atanet defendió la conveniencia de aprovechar la AP-46 como itinerario alternativo para repartir el tráfico y reducir la presión sobre la autovía.
«Las obras están provocando retenciones tanto de entrada como de salida de la capital», señaló el consejero. A su juicio, una bonificación temporal permitiría desviar parte de los vehículos hacia una autopista que mantiene una intensidad de circulación sensiblemente menor. La petición cuenta también con el respaldo de alcaldes de la zona, que han trasladado a la Junta su preocupación por las consecuencias de los atascos.
Las afecciones alcanzan a trabajadores, transportistas, estudiantes y usuarios que se desplazan diariamente entre Antequera, los municipios del interior y Málaga. La coincidencia con la temporada alta turística y el aumento de los desplazamientos hacia la capital y la Costa del Sol agrava, según el Ayuntamiento, las molestias ocasionadas.
El alcalde de Antequera, Manolo Barón, ha ido más lejos y ha remitido una carta a Óscar Puente para pedir directamente la gratuidad temporal de la AP-46. Su propuesta pasa por liberar el peaje mientras continúen las limitaciones de circulación derivadas de las obras de la A-45. Barón reconoce la necesidad de intervenir en la autovía para garantizar su seguridad y conservación, pero considera que estos trabajos deberían ir acompañados de soluciones extraordinarias.
En caso de que el Ministerio descarte la gratuidad completa, el Ayuntamiento propone alcanzar un acuerdo con la concesionaria para aplicar una rebaja sustancial. Entre las opciones planteadas figura establecer una tarifa simbólica de un euro que incentive a los conductores a utilizar la autopista. La medida permitiría, según el Consistorio antequerano, descongestionar la A-45, reducir los tiempos de desplazamiento y limitar las emisiones generadas por las caravanas.
«No se avisa, no se preavisa y no se ofrecen alternativas», lamentó Barón, que criticó la información facilitada antes del inicio de las restricciones. El regidor recordó además que existen precedentes en los que el Gobierno ha autorizado la liberación provisional de autopistas durante obras o incidencias graves en carreteras paralelas.
Junto al impacto sobre la movilidad, Antequera advierte del riesgo que suponen las largas retenciones. La acumulación de vehículos y las frenadas frecuentes pueden favorecer accidentes, mientras la AP-46 permanece plenamente operativa y con menor tráfico. La autopista de Las Pedrizas, de peaje, conecta Málaga con el interior de la provincia y es una alternativa directa a la A-45.
Las obras en la A-45, que afectan al tramo entre Casabermeja y el enlace con la A-92, continuarán durante las próximas semanas, según fuentes del Ministerio de Transportes. Mientras tanto, los conductores que se desplazan entre Málaga y Antequera deben afrontar demoras que en horas punta superan los 30 minutos.
La reivindicación de liberar el peaje de la AP-46 no es nueva. En los últimos años, distintos colectivos y ayuntamientos han solicitado su gratuidad permanente, especialmente tras los accidentes o cortes en la A-45. Sin embargo, el Ministerio siempre ha alegado el coste de la concesión, que finaliza en 2051.
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