La diputada nacional Patricia Rueda ha registrado una proposición no de ley en el Congreso para exigir un plan de choque en la red viaria. Málaga es la tercera provincia de las nueve atravesadas por la A-7 que menos fondos ha recibido entre 2011 y 2024.
La diputada nacional de Vox por Málaga, Patricia Rueda, ha denunciado este martes la situación de abandono que sufren las carreteras de la provincia, especialmente la autovía A-7, y ha reclamado al Gobierno un plan de choque urgente. En rueda de prensa, Rueda ha informado de que su grupo parlamentario ha registrado una proposición no de ley en el Congreso para exigir la conservación y rehabilitación de la red viaria estatal.
Según ha explicado, la iniciativa busca que se actúe con celeridad en una red que presenta deficiencias graves o muy graves en más de la mitad de sus kilómetros. “Alrededor de 34.000 kilómetros necesitan actuaciones urgentes”, ha advertido la diputada, quien ha subrayado que la falta de mantenimiento compromete la seguridad de los conductores, encarece los desplazamientos y perjudica a familias, trabajadores y empresas.
Rueda ha puesto el foco en la A-7, la principal arteria de comunicación de la Costa del Sol, que soporta una intensidad de tráfico diaria que en algunos tramos supera los 110.000 vehículos. Esta vía conecta municipios como Málaga capital, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Marbella, Estepona y Manilva.
La diputada ha aportado datos de una respuesta del Gobierno a una pregunta parlamentaria de Vox: entre 2011 y 2024, la provincia de Málaga recibió 503,74 millones de euros en inversión en carreteras, lo que la sitúa como la tercera con menor inversión de las nueve provincias por las que discurre la A-7. En ese mismo periodo, Granada recibió casi cuatro veces más recursos, mientras que Murcia y Valencia percibieron más del doble.
“En Málaga conocemos perfectamente las consecuencias de esta falta de inversión por parte del corrupto e infame Gobierno de Pedro Sánchez”, ha declarado Rueda, quien ha insistido en que las inversiones deben distribuirse con criterios técnicos y objetivos, como el estado del firme, la intensidad del tráfico, la siniestralidad y la importancia estratégica de cada vía.
La proposición no de ley registrada por Vox reclama un plan de choque inmediato, un refuerzo del mantenimiento preventivo, la eliminación de los puntos peligrosos y una planificación estable que evite que las reparaciones necesarias sigan aplazándose. “La conservación de las carreteras no es un gasto prescindible. Es una inversión en seguridad, competitividad y calidad de vida. Málaga no puede continuar siendo una de las grandes olvidadas”, ha concluido la diputada.
La iniciativa se produce en un contexto en el que la red viaria española acumula un importante déficit de mantenimiento. Según datos de la Asociación Española de la Carretera, más del 50% de las carreteras del país presentan algún tipo de deficiencia. En la provincia de Málaga, la A-7 es una vía clave para la movilidad de residentes y turistas, y su estado genera quejas recurrentes entre los conductores.
La proposición no de ley será debatida en el Congreso en las próximas semanas. Vox espera obtener el respaldo de otros grupos para que el Gobierno se comprometa a incrementar las partidas destinadas a la conservación de las carreteras malagueñas.
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