El Ayuntamiento de Málaga ha sacado a licitación un contrato de 61.144 euros para elaborar un estudio integral de movilidad en el polígono industrial Guadalhorce, que incluirá diagnóstico y propuestas de mejora.
El Ayuntamiento de Málaga ha puesto en marcha la maquinaria para resolver uno de los grandes dolores de cabeza de la movilidad en la ciudad: el tráfico en el polígono industrial Guadalhorce. La Gerencia de Urbanismo ha licitado un contrato de asistencia técnica para elaborar un estudio que analice los problemas de circulación y plantee soluciones concretas.
El presupuesto del contrato asciende a 61.144,45 euros (50.532,6 euros sin IVA) y el plazo de ejecución será de seis meses. Las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas hasta el próximo 31 de julio.
El objetivo es que el estudio no se quede en un simple diagnóstico, sino que proponga soluciones concretas, establezca un calendario para su ejecución, estime los costes e identifique las actuaciones prioritarias para mejorar la movilidad en este enclave empresarial clave para la capital.
Diagnóstico completo del tráfico y la movilidad
El trabajo irá mucho más allá de un análisis superficial. El adjudicatario deberá realizar un análisis exhaustivo del funcionamiento de todo el polígono, tanto en sus accesos como en la circulación interior, para detectar los cuellos de botella y plantear alternativas.
Se elaborará un modelo de tráfico que incluirá aforos, matrices origen-destino, simulaciones de circulación y previsiones de crecimiento futuro. Esto permitirá evaluar cómo respondería la red viaria ante distintas propuestas de reorganización.
Además, se realizará un estudio específico de la maniobrabilidad de los vehículos pesados en los puntos más conflictivos, para garantizar una circulación más eficiente del transporte de mercancías, vital para la actividad industrial de la zona.
Aparcamientos, peatones, bicicletas y transporte público
La revisión será integral. El Ayuntamiento quiere analizar la oferta y demanda de aparcamientos, identificar los puntos donde se producen estacionamientos irregulares y plantear una nueva ordenación que regularice la situación.
El estudio también abarcará la movilidad peatonal, con un reconocimiento detallado del estado de las aceras y de los itinerarios utilizados por trabajadores y visitantes, así como propuestas para mejorar la accesibilidad dentro del polígono.
Se examinará la oferta de transporte público —líneas de la EMT, autobuses metropolitanos, Cercanías, Metro, taxis y VTC— con el objetivo de mejorar la conexión de esta zona industrial con el resto de la ciudad.
En paralelo, se evaluará la viabilidad de los carriles bici previstos en el Plan Director de la Bicicleta de Málaga o, en su caso, se plantearán recorridos alternativos que mantengan su funcionalidad.
Nuevos accesos y conexiones estratégicas
Uno de los apartados más relevantes del pliego se centra en el análisis de futuras actuaciones viarias que llevan años sobre la mesa y que podrían transformar la accesibilidad al polígono.
Entre ellas figura el estudio de los accesos desde las carreteras MA-20, MA-21 y MA-22, así como la posible prolongación de la calle Joaquín Vargas hasta la avenida de Ortega y Gasset y su relación con la A-7 y la A-357.
Asimismo, el documento incorpora el análisis de una posible conexión con el sector Sánchez Blanca, una zona residencial y empresarial colindante, lo que podría aliviar la presión sobre las vías actuales.
Para los vecinos y trabajadores del polígono, esta noticia supone un rayo de esperanza. Los atascos diarios en horas punta son una constante, y la falta de alternativas de transporte público eficientes obliga a muchos a usar el coche privado. El estudio, si se ejecuta con diligencia, podría traducirse en mejoras palpables en los próximos años.
El plazo de seis meses para la realización del estudio significa que los resultados podrían conocerse a principios de 2027. A partir de ahí, el Ayuntamiento deberá decidir qué actuaciones priorizar y cómo financiarlas. Los vecinos, mientras tanto, seguirán esperando que el Guadalhorce deje de ser un sinónimo de atasco.
¿Cuánto cuesta el estudio del polígono Guadalhorce?
El estudio tiene un presupuesto de 61.144,45 euros (50.532,6 euros sin IVA).
¿Cuándo estarán listas las propuestas para mejorar el tráfico del polígono?
El plazo de ejecución del estudio es de seis meses, por lo que los resultados podrían conocerse a principios de 2027.
¿Qué aspectos se van a analizar en el estudio?
Se analizarán el tráfico, la movilidad peatonal, el aparcamiento, el transporte público, los carriles bici y las conexiones viarias estratégicas.
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